Situaciones de emergencia ...Frenos de Emergencia

En artículos anteriores hemos hablado de cómo hacer el mantenimiento a las pastillas de freno (aquí dejo el enlace), pero hay ocasiones en las cuales te has olvidado de hacer este mantenimiento o simplemente no pensabas que las pastillas pudieran estar contaminadas o sucias y te encuentras con una situación delicada en medio de una ruta cuando tienes que hacer una bajada.

Pues esto ha sido lo que me ha pasado hace algunos fines de semana cuando subimos al monte abantos (1763 m). Antes de comenzar la bajada por los vascos, mi freno trasero no era capaz de frenar la bici, parecía que la pastilla estaba contaminada.

En una ocasión normal, con un poco de lija hubiéramos solucionado el problema en un par de minutos pero no teníamos papel de lija (a partir de ahora siempre llevaremos un poco en la mochila). Antes de comenzar la bajada y viendo la situación, decidimos desmontar la rueda trasera para ver las pastillas de frenos y evaluar la situación. Una vez desmontadas las pastillas, pudimos observar que las dos estaban completamente negras en la zona de fricción con el disco, mala señal.

Cuál es la solución??? Utilizaremos una piedra a ser posible plana y de granito para usarla como lija, en apenas medio minuto, veremos como la pastilla pierde su color negruzco y vuelve a recuperar su color natural, señal de que ya está limpia, aun así le daremos un poco más …. Esta operación la realizaremos con las dos pastillas y antes de colocarlas, tendremos cuidado para poner la pastilla derecha en el lado izquierdo y la izquierda en el derecho, también es muy recomendable limpiar los discos con unos clínex, un guante o algo de tela.

Una vez realizadas estas tareas de emergencia, continuamos nuestra marcha, está claro que el mantenimiento no es el mismo que hacemos en casa y por tanto el resultado no puede ser el mismo, pero bien hecho, nos garantiza más del doble de potencia de frenado de la que teníamos al principio.